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美媒:未来两年 台军“阿帕奇”随时可能旋翼脱落
华夏经纬网   2018-10-11 09:28:00   
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    【文/观察者网堵开源】美国《防务新闻》网站10月10日报道,波音公司为美国陆军“阿帕奇”直升机更换旋翼连接螺栓的工作因为产能问题,将从原计划今年内完成,拖延到2020年以后才能结束。

    据称,波音表示将向美国陆军提供一个“临时安全环”,确保即使在螺栓断裂情况下,仍能短时间内将旋翼固定在直升机上,让飞行员有机会迫降。但这个装置,将不会提供给“阿帕奇”直升机的“海外用户”——其中包括台湾。而10月9日,台军“阿帕奇”直升机还在蔡英文与“邦交国”领导人面前“秀”了一把,只是蔡英文可能还没想到,这场“邦交”闹剧随时可能因为直升机旋翼飞脱变得更加“热闹”。

    据美国《防务新闻》报道,今年4月,因为旋翼链接螺栓断裂导致严重飞行故障后,美国陆军暂停接收AH-64E“阿帕奇”攻击直升机,直到今年8月31日,波音公司在新生产的“阿帕奇”直升机上安装了新的旋翼头,美军才恢复接收这种直升机。

    在此之前,日本的“阿帕奇”直升机发生了旋翼连接螺栓断裂导致旋翼飞脱,直升机坠毁,飞行员当场死亡的惨剧。美军事后对本国的“阿帕奇”直升机进行检验,发现存在同样的事故隐患,因此要求波音拿出紧急改进方案,波音承诺在年内完成新旋翼头的设计,一方面将其运用到新生产的直升机上,另一方面,将分批次将美军现役直升机的旋翼头全部更换,在完成美军直升机的安全性升级之后,波音还将向全球使用“阿帕奇”的用户提供这种对于飞行安全至关重要的零部件。

    但是,据《防务新闻》报道,10月9日美国陆军年会(AUSA)中的军方、军工厂商和记者举办的圆桌会议上,波音全球服务部美国陆军分部的总裁卡瑟琳·乔里威特表示,(Kathleen Jolivette)目前波音只完成了美军25%的AH-64D/E直升机的旋翼头更换工作。而该公司攻击直升机分部副总裁斯蒂夫·韦德表示,即使以最快的速度,美军所有“阿帕奇”直升机旋翼头更换工作也要到2020年才能完成,他表示“限制因素主要在于我们的(改良型旋翼头)制造速度”。

    波音这番表示意味着,他们的进度比美国陆军的要求整整落后了一年。今年9月,美国陆军航空兵项目执行办公室主任汤姆斯·托德准将表示,他们预计在2019年完成对美国陆军“阿帕奇”机队的改造工作,主旋翼总成固定螺栓的更换工作的成本,将由波音公司支付。

    在会上,乔里威特被记者要求澄清关于直升机改装的时间表差异问题,她拒绝提供细节,表示工作是是按照陆军的计划实施的。

    “他们完全掌握领导权,当然我们与他们保持着紧密的联系,我们正等着他们的下一步指示,”她说,“所以我并不掌握时间表。我们所知道的只是,此事非常紧迫,非常重要,这是我们的今天的头等要事。所以我们完全遵从(陆军的)指示。”

    波音也谈及了国际用户改装AH-64D\E直升机的问题,但是目前为止还没有开始为海外用户提供新的旋翼头改装,乔里威特表示。

    为了保障美军AH-64直升机部队安全飞行,波音公司将向美军提供一个临时性方案——“安全环”,这个装置将可以在主旋翼螺栓断裂的时候,把旋翼暂时固定在轴上,让飞行员有一定的时间进行迫降。韦德表示,这些“安全环”不会对直升机的气动性能造成影响。

    乔里威特表示,安全环将会安装在美国陆军的653架AH-64直升机上,提供临时性的安全保护。但是并非所有国外用户都会获得这种安全环。

    据台湾媒体报道,蔡英文昨天邀请正在台湾“访问”的巴拉圭总统贝特尼斯一起参观了台军演练。

在台湾与巴拉圭的“外交”闹剧中,阿帕奇直升机粉墨登场,满面笑容的蔡英文可能并不知道,头上这架直升机随时可能一头砸在主席台上来个大爆炸……

    这场台湾与“南美最后邦交国”巴拉圭的“外交”闹剧中,高潮部分就在于,参观台军的“反特攻”作战,在演习中,台军从坦克到装甲车,天上“眼镜蛇”和“阿帕奇”纷纷登场。这其中“阿帕奇”直升机更是被台媒吹嘘为“我‘国’最强攻击直升机”。

    殊不知,因为主旋翼螺栓隐患,这架在蔡英文头上上下翻飞的“阿帕奇”旋翼随时可能飞脱然后如同秤砣般坠地……从而让台湾的“外交”闹剧变得更加热闹。

 

责任编辑:胡光曲

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